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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

以直径160mm的京师牌45钢无缝钢管铣头为例，验证了轧制效果。轧制后，圆柱杆表面粗糙度由轧制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um，圆柱杆表面硬度提高30%左右，圆柱杆表面疲劳强度提高25%。气缸的使用寿命提高了2-3倍，滚动过程的效率是研磨过程的15倍左右。以上数据表明，轧制工艺是有效的，可以大大提高连杆的表面质量。

油缸活塞杆是液压缸的重要部件，由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损，所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果，目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术，但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染，为改善这一缺陷，目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺，它是一种镍钻三元合金镀，其水循环使用，整条生产线无水排放，乐山复印机活塞杆，只是补充新水，对环境无伤害，复印机活塞杆厂，所以现正逐步代替了镀硬铬工艺，复印机活塞杆批发，也另油缸活塞杆的性能更为优异。

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆。由于活塞杆表面存在残余压应力，活塞杆表面采用滚压加工，有利于闭合表面微裂纹，防止腐蚀膨胀。因此，可以提高表面的耐腐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，提高气缸杆的疲劳强度。通过滚压成形，在滚压表面形成冷硬化层，减少了磨副接触面弹塑性变形，复印机活塞杆供应商，提高了缸杆表面的耐磨性，避免了磨削造成的。轧制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同时，减少了活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了气缸的整体使用寿命。轧制工艺是一种、的工艺措施。

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